◆ COVID-19 pandemic ： 新コロ渦中で、2020年スイスは没！
ホテル、航空機は予約購入済でしたが、幸い、全額返金になりました。
フト発想したのは2019年8月19日の当直の際であり、シミュレーションは1年以上前の時点です。
勤務終了後 17h15 病院発･･･智頭 17h24→Sはくと→19h10 三ノ宮･･･三宮 19h20→Bus→20h25関空 4F
※ トルコ/イスタンブールでテロが相次ぎ、結果、日本人ツアーがターキッシュエアラインズを避けるようになった結果、関空への路線が無くなった。ダイヤの関係とかで、カタール航空も関空から撤退してしまった。結果、関空を夜発つ便は、エミレーツ航空のみになった。Boeing 777-300ERが就航していた際は良かったが、自身にとって残念なことに、Airbus A380-800が、チューリヒ、ウィーン、そして、関空にも就航してシマッタ！当機は、窓側席から窓までの距離があること、二重窓の間隔が大きく、結果として、機窓研修が、とても！、し辛くなったことで困惑していた。
※ ターキッシュエアラインズは、有難いことに（以前の Airbus A330機も良かったが、）再就航では関空に Boeing B787-9 “Dreamliner”が就航する！機窓研修に生き甲斐を感じている小生にとっては、正しく“Dreamliner”であり、つまり、窓が縦に長く、下界が見易く、かつ、肉眼で見れない場所までカメラでは撮れるので、さらに、窓の光量の調整も（シャッターの上げ下ろしではなく）調整が微細に可能なので、最良機なのです。唯一の例外は、窓側が3席あり、これが埋まると、水分摂取・尿量調整に心することになることです。
イスタンブールからジュネーブ、チューリヒ間も、Airbus A330 か Airbus A320・A321なので、機窓研修には困りません。せめて、同型の最新機で、窓に傷がないこと、水滴の付着（：上空では凍結し、氷の結晶が写真を撮る際にはノイズ）が無いことを願うばかりです。
※ ターキッシュエアラインズの座席指定はフライトの100日前から可能になるとの情報を得ました。カレンダーに入れて、願う座席の確保が出来ることを念じています。
※ イスタンブール空港は、新規開港して間もないため、（庶民的だった旧空港と異なる）異次元空間も楽しみです。
〓 実は、以上のことは、2020年7月3日（金）往路チューリヒへ、7月10日（金）復路チューリヒからのフライトにも当てはまることです。
ン？！ 日程概要！！
2020年 9月26日 記
